提議者 Jason Li
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目前臺中捷運綠線彰化延伸線行駛路線為
臺鐵路廊-榮泉路-大肚溪橋-金馬東路-金馬路
但這樣只能服務臺鐵沿線居民
並未達成親民的效果
彰化市人口重心已慢慢由彰西移至彰東
大竹快官地區人口漸漸飽和
臺14線(彰南路)車流量越來越大
所以在此提出[新東移方案](或稱[臺74線方案])
讓彰東地區也有一條捷運經過
大竹快官地區也有一條直達彰化車站的路線
臺中捷運綠線彰化延伸線[臺74線方案]建議行駛路線為
臺鐵路廊-三和路-大肚溪橋-與臺74線共構路線段-臺14線(彰南路)-臺鐵路廊-三民路
建議設立車站:(如圖)
120烏日戰地公園 三和路與環河路口
121快官 快官交流道處,臺74線與河濱路路口
122中彰運動公園 中彰運動公園親子夢想輪動場旁
123牛埔 彰南路三段與彰南路三段2巷口
124香山 彰南路二段與彰南路二段262巷口
125大竹 彰南路二段與福東街口
126中庄 彰南路一段與中山路三段、聖安街口
127金馬 臺鐵金馬車站(彰化市鐵路高架化預定新增車站)
128建國 臺鐵路廊與建國南、北路口
129三民市場 三民市場前
130彰化車站 彰化車站站前
此方案可紓解臺74線、臺14線(彰南路)車流量
大竹快官地區也有一條直達彰化車站的路線
使捷運路線更親民
服務漸漸成為人口重心的彰東地區
結合觀光(120烏日戰地公園)、通勤(130彰化車站)、市集(129三民市場)的路線
更能有下解決當彰化市區日漸飽和的車流量
也可使得國道一號大雅交流道-彰化交流道不再時常塞車
於130彰化車站也可與未來的鹿港線(鹿港-彰化)、和美線(和美-彰化)、和美延伸線(鹿港-和美)共組的
彰化山手線轉乘
讓彰化成為更發達的運輸城市!
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